Une question majeure des opérateurs de la restauration écologique en estuaireZone aval d’un fleuve, sous l’influence de la marée. Pour la Seine, l’estuaire s’étend sur 170km, du barrages de Poses à la baie de Seine. C’est également un lieu de rencontre entre les eaux douces venant du bassin versant et les eaux salées arrivant de la mer, à la base de la richesse écologique du milieu. More est comment recréer et/ou maintenir des habitats sédimentaires intertidaux à court, moyen et long terme ? La modélisation des dynamiques hydro-morpho-sédimentaires (HMS) à l’échelle de sites de restauration écologique constitue un outil d’intérêt pour évaluer différents scénarios de travaux. Ils doivent permettre d’explorer les trajectoires potentielles d’évolution des zones intertidales soumises à différents forçagesProcessus (en général physique) agissant sur le milieu et provoquant des mouvements ou des changements d’état More hydro-sédimentaires, climatiques et anthropiques.
Le projet DEZIGN vise à développer un outil de modélisation hydro-morpho-sédimentaire schématique afin d’étudier la dynamique et l’évolution d’estrans caractéristiques de l’estuaireZone aval d’un fleuve, sous l’influence de la marée. Pour la Seine, l’estuaire s’étend sur 170km, du barrages de Poses à la baie de Seine. C’est également un lieu de rencontre entre les eaux douces venant du bassin versant et les eaux salées arrivant de la mer, à la base de la richesse écologique du milieu. More de Seine. La stratégie consiste à prendre en compte le fonctionnement de structures morphologiques multi-échelles (ex. chenaux de marée) pour analyser l’évolution globale des zones intertidales à des échelles de temps pluri-décennales. L’outil sera mis en œuvre pour apporter un éclairage sur : (i) la capacité des habitats intertidaux à s’adapter au changement global, et (ii) la réponse de ces systèmes face à différentes opérations de restauration écologique.
Responsables scientifiques des équipes impliquées
Ifremer, Dyneco/Physed
Ifremer, Dyneco-Physed
TU Deft
